充氣袋概況：
在運輸過程中，最大的貨損因素是來自向前或向后的貨物之間的碰撞而造成包裝破損，進而造成貨物的損害。而之所以會發(fā)生貨物之間的碰撞是因為集裝箱內貨物的系固不良，或是集裝箱內的空隙沒有用墊艙物料進行填充，或是沒有對重大物件進行綁扎，又或是對超重大的物件僅僅做了機座的系固等等。如果是海運，根據船舶的種類、集裝箱堆載的地方，當然還有航行的狀況，集裝箱由于船舶在大浪中的縱搖和撞擊（不是一次或兩次，而可能是連續(xù)幾天內都達到每小時三十到四十次）而向船頭嚴重傾斜，傾斜度可能高達25°。箱子到達目的港后，在其被最終送到收貨人的倉庫前，還要有更多的吊裝、運輸和轉車等等。針對以上情況人們想出了各種方法來保障貨物在運輸過程中的安全，如使用木質 / 泡沫塑料填充物填充貨物和集裝箱間的空隙、使用捆綁帶固定貨物等。但是木質 / 泡沫塑料填充物在成本和保護程度上都不能讓人滿意，隨著現在人們的環(huán)保意識日漸加重木質 / 塑料填充物已經不能滿足人們的需要了，于是充氣袋隨之應運而生。
充氣袋 -- 集裝箱運輸的保護神
集裝箱專用填充氣袋又叫填充氣袋、充氣袋、牛皮紙氣囊或防震緩沖氣袋等，已被廣泛應用于集裝箱、海運、拖車、火車等各種運輸方式中。
充氣袋的作用：
能有效地保持運輸途中的貨物，避免相互碰撞，起到緩沖、防倒塌等作用,它充分填充貨物之間的空隙，支撐貨物因搖晃而產生的重量，吸收震動，保護貨物免于在運輸中損壞，對于削減物流成本、提高裝卸效率等，具有非常好的效果，更是國際貨物運輸中木材或發(fā)泡膠等的新型環(huán)保替代包裝產品。充氣袋 使用簡單快捷，可大大節(jié)約裝箱時間，有效降低運輸成本，已經被越來越多的公司所采用。
充氣袋的組成：
外袋是由高強度牛皮紙、PP編制袋和PE膜構成，堅韌而牢靠。充氣嘴是特制的單向逆止閥充氣或放氣迅捷，密閉牢固，可承受1噸以上的壓力。我公司銷售的充氣袋經中國包裝檢測中心檢測，袋體靜壓強度、封閉性能、物理性能（內外袋拉伸強度）均達國家相關標準。 
耐壓強度：                ≥0.4MPa．
內袋熱封強度：         ≥35N/15mm　
內袋縱向拉伸強度：  ≥26MPa　
內袋縱向拉伸強度：  ≥26MPa
內袋橫向拉伸強度：  ≥26MPa　
外袋經向拉斷力：     ≥728N/5CM　　
外袋緯向拉斷力：     ≥668N/5CM
集裝箱充氣袋測試證明：
現場破壞性耐壓、耐磨試驗：將充氣袋試驗樣品充氣后置于壓力試驗機上下壓板之間，以12mm／Min的速度對試驗樣品緩慢施壓，壓力值達8000daN時停止，充氣袋未發(fā)生爆裂。
 
常用規(guī)格有： 500×1000 、800×1200、1000×1800、
                     1000×2000、1000×2200、1000×2400
                    （非標規(guī)格起量可以訂做）
實用范圍：     集裝箱貨柜裝車

集裝箱充氣袋使用注意事項:
1) 嚴禁將充氣氣管或充氣氣槍插入充氣內袋.(從氣嘴部位充氣嚴禁插入超過2CM以上),否則會破壞充氣袋內部構造.
2)  若單個充氣袋充氣使用寬度應小于40CM,否則影響氣袋的充氣效果.

3)  充氣完成時須請將氣嘴部分蓋嚴實,否則會導致充氣之后漏氣.     
4)  放置充氣袋時氣袋嚴禁超出貨物高度,否則會影響充氣袋在運輸過程中的正常使用情況.
5)  在集裝箱尾部使用時,勿將充氣袋放于貨物與門之間,應放于貨物的頂部,并將氣袋充結實.
6)  在使用充氣袋時,接觸的物體表面須平整,不應有毛刺或異物突出,否則會刺穿充氣袋.
7)  在充氣袋的移動中,應離開地面,嚴禁在地面上拖動.

8)  充氣袋在放置時,產品堆碼時疊放數須小于120個.

9)  充氣袋放置時上面不能放置其他重物.

10)    充氣袋應放置在室內,常溫和干燥的地方.

集裝箱充氣袋使用圖例：

充氣袋的選擇方式
1、測量貨物之間的空隙大小
2、 測量貨物碼垛的整體高度
3. 測量托盤的深度或貨物包裝尺寸的深度
使用氣槍及空壓機即可進行充氣，簡易方便。